汽车由于长期时间停放、电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。那么如何提前判断电瓶没电了？该不该换呢？今天就来聊一聊

出现这七种情况，说明要换蓄电池了

1、启动前后电压变化

蓄电池正常电压为12V左右，而启动后由于发电机充电，电压会提升至13-14V左右，很多车辆都带有电压检测的功能，关注启动前后电压也是判断蓄电池寿命的一个很好的手段，车辆未启动时低于12V或启动后低于13V就应考虑蓄电池是否有问题了。

2、车子比平时更难启动

在没有其他因素时，如果你突然发现爱车启动困难了，可能就是电池即将报废的前兆。当然冬季还有一种情况，就是所谓的冬季冷启动困难。这就要看你的爱车究竟是新车还是已经差不多到电池报废的时候了。

3、怠速时，大灯变“蜡烛”

比如等红灯或者临时停车时，突然发现你的大灯突然变暗。这是因为怠速时，发动机的充电功率下降，如果此时蓄电池不给力，同时还要给车内用电设备供电的话，那么车外大灯的配给电量就会大幅下降。

4、启动时有异响

由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这种情况在低温下尤为明显，因为天气冷，蓄电池的活性也会降低，而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失，所以很多车主不以为意。

5、 蓄电池故障警报灯亮了

这个就没什么说了的，故障灯直接就在提醒你充电系统出了问题。你就真的要去汽修店检查更换一下了，蓄电池是一方面，还有可能发电机出了问题。

6、观察口变化

很多免维护蓄电池上都有一个观察口，有一个灯显示蓄电池工作是否良好，绿色则为良好，黑色则需要更换蓄电池，不过也有部分车主反映这个灯不靠谱，明明绿色也无法启动车辆，姑且作为个参考。

7、 蓄电池出现鼓包，漏液

这里主要看蓄电池是否存在漏液或是鼓包的情况，如果发生这样的情况就应及时更换，这样的情况带来的就不仅仅是蓄电池寿命的问题，甚至有一定的安全隐患。

汽车电瓶始终是个消耗品，它终归有个寿命。它的使用年限一般在3年左右，如果到了更换周期或者当爱车出现以上症状时，就要及时检测电瓶了。不然哪天突然打不着车，就只能等待救援了。

另外，建议车主如需长时间停放车辆，最好相隔2到3个星期就要启动一次车辆，让发动机运行10～20分钟，给电瓶回充一定的电量。