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携车网技师告诉您:换什么样的轮胎,最好开?

2019年06月25日 星期二

轮胎是行车中最最最重要的安全配置,如果没有了轮胎,那车子根本就没办法行驶,而因为车胎爆裂导致的事故多不胜数,所以对于车胎的检查和更换很重要,今天就来聊一聊换什么样的轮胎最好开?↓↓↓

 

换什么样的轮胎,最好开?

 

 

轮胎性能如何判断

 

 

胎宽影响抓地力,越宽的胎抓地力越好。当然抓地力也跟轮胎的成分材质有关,总体上材质越软抓地力越强,但耐用性也越差。 

 

胎宽也影响阻力,越宽的胎阻力越大,油耗越高,加速越慢。所以不能盲目加宽轮胎,要协调好车辆的动力和经济性能。

 

胎面高度,俗称“厚胎”或“薄胎”,主要影响吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好,细微震动过滤得越干净;越薄的胎滤震越差,震动越直接。但厚胎会导致操控变得迟钝,转向精确度下降,所以高性能车、跑车会尽量用薄胎。 

 

升级更宽的胎面 

 

很多低端车原厂配窄胎,升级成宽胎,对操控性的提升是立竿见影的。原因不仅仅是轮胎变宽,还因为这些低端车所用的窄胎,通常性能都不好。举例说明:如果原厂胎是165/80R14,如果换成195/55R16,轮胎看上去就宽大不少,高速和过弯肯定更安稳,安全系数更高。 

 

不是越宽越好 

 

有些低端车,并非换上越好的轮胎越安全。例如某车原装胎宽度是145。如果换成205宽的高性能胎会发生什么事? 

 

一是车子跑不动了,因为阻力太大了;第二点更是一般人不会想到的:会更容易翻车。因为这种车的悬挂支撑不住,过弯侧倾会很大,如果轮胎完全咬住地面,转弯时轮胎会成为一个强有力的支点,让内侧车轮更容易离地,幅度大了就会翻车。 

 

 

轮胎会影响油耗 

 

理论上越窄的胎油耗越低。但切记轮胎气压对油耗也有大影响,因为气压直接决定轮胎的接地面积,也就是阻力的大小。 

 

现在新出了一些“低滚阻”轮胎,花纹设计尽量减低滚动阻力,所以也不一定是轮胎变宽了油耗就必然上涨。 

 

改装轮胎不是越大越好

 

改装升级轮胎,别以为越大越宽就越好。宽大的轮胎外观好看,那是事实。尤其用个超大轮圈配超薄胎,整个轮子填满轮拱,那真是帅气。 

 

但是当你走颠簸烂路,或者过减速带、压马路牙的时候,你就知道不好了,轮胎很容易和轮拱发生摩擦干涉。 

 

而且,即便换装轮胎外径不变,没有影响加速性能,也得考虑到轮胎厚度变化了,减震效能、转向反应都会变化。 

 

如果是一台本身底盘调校很精确、平衡的好车,轮胎这么一换后,整个操控的质感、悬挂的特性,都会发生变化。不一定变好,更多是变差,因为悬挂、减震所承受的工作分量和原来不同了,破坏了原车的平衡。这比较深奥,简单来说就是大部分升级大轮胎,其实都让车子的操控和行驶性能变得更糟糕。 

 

 

总结一下:

 

 

更换窄胎确实是可以降低油耗,而一旦换成窄轮胎的话,那就要考虑轮胎是否能承载车辆重量的问题了,车大胎小,遇到车辆超载的情况,轮胎很可能由于 “受不了” 而直接爆掉,同样会引发安全隐患。 

 

所以,在日常更换轮胎的过程中,还是建议同型号更换,可以根据自己的需求,想省油、想让更耐磨、想更加静音,在换胎的时候就换一个品牌,千万不要盲目更换轮胎的尺寸,毕竟轮胎是保障车辆行驶安全的,在更换时千万要注意。

 

 

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