​天气冷下来，大伙一进车里就会选择打开空调暖和下。有人说开外循环不起雾，有人说开内循环热的快...... 那究竟是开内循环还是外循环呢？今天就来聊一聊↓↓↓

 冬天开内循环还是外循环好？

内外循环的区别

内循环

阻隔车外污浊空气

内循环的作用就是为了防止灰尘等被吸入车内，所以就要设置一个控制系统关闭这套外循环风道，阻隔车外的污浊空气。

内循环优点：在特定情况下，短暂时间内可以保持空气的洁净程度，不需定期更换过滤装置。

内循环缺点：与外界得不到流通，导致车内空气重复利用，长此下去容易造成呼吸不顺畅。

外循环

打通车内车外空气流通

由于车子内部构成了一个相对密封的室内环境，人长期在此环境下容易缺氧。所以空调系统增加了一条风道，让它从车外吸进新鲜空气，再经过空调蒸发箱或暖风水箱，分别吹出冷风和暖风。

外循环优点：通过与外界空气的等量交换，使车内氧气度达到平衡

外循环缺点：外循环与空气的洁净程度离不开关系，要定期清理过滤装置。

天冷时如何正确使用空调？

刚启动不要开启暖风空调，因为暖风是利用发动机余热产生的，汽车刚启动的时候，发动机温度还很低，应该在汽车启动后，等3-5分钟左右，待温度升高后，再开启暖风。

另外就是不要打开A/C按钮，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，使用暖风时并不需要压缩机工作。

之后，要将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。

冬季汽车空调注意事项

车内不能长时间开暖风

如果车内暖风开得时间长了之后，很多人会有呼吸不畅的感觉。因为冬天的车里都是关紧窗户的，封闭的空间势必会造成空气流通不畅。

面对这种情况，大家可以将四个车窗打开一条细缝，就可以把部分车内污浊的空气驱除，能够缓解开启空调暖风之后空气不畅的问题。另外，要记得多使用外循环，这样可以保证新鲜空气进入车内。

暖风温度不宜过高

在行车过程中，如果暖风温度开得过高，车主很容易犯困，极有可能出现事故。在高速公路行驶，由于时间长，又很枯燥，犯困的情况更为严重。

还有一个情况大家必须要注意，那就是暖风的出风口不能直接对着人脸，因为长时间的热风，车内空气会很干燥，对皮肤的伤害比较大，女性司机要小心。大家都知道冷气下沉、热气上升这个原理，使用暖风应将风口调下。

暖风可以破车窗反复起雾

冬天由于车内外温差大，车窗很容易产生雾气，很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，就能消除车窗雾气。但雾气会反复出现，针对这个问题，车主可以尝试开启暖风除雾的方式，操作过程是将车停在路边，打开热风，将温度调高，等到玻璃内侧的雾气全部吹干后将温度降低一些就OK了，这样行驶过程中也不会再次起雾的。

暖风不能正常工作需及时检修

有些车主反映暖风的风量小，有时开到最大也没用。如果真的出现这种情况，无非是空调出了问题或者水管堵塞，维修难度非常高，不管是什么原因，都不是我们非专业人士能够自行修好的，因此，出问题一定要及时检修。