温度飙升，空调一开，困意袭来...

​却没想到一觉不醒！！！

 

夏季天气炎热☀️

有车主在车辆怠速

并且关着车门、车窗的情况下

就呼呼大睡?

导致身体不适......

甚至因此死亡！

 

 

 

车内有多少氧气？ 

 

 

空气中氧气占比大概在21%左右

我们拿一个普通的中型轿车来说

内部空间大概在3.75立方米左右

因此氧气的含量在0.7立方米多一点

 

如果以八个小时来计算

消耗的氧气在0.9立方米左右

也就是说氧气是不够的

但车辆并不是完全封闭的

哪怕关闭门窗，依然会有空气的流通

理论上来说，车内氧气会稀薄

但不会造成完全缺氧的状态

 

但是长时间门窗紧闭

汽车发动机怠速运转

汽油燃烧不完全

车内就会产生大量一氧化碳

同时车内人员呼出大量二氧化碳

使车内氧气急剧减少

容易出现头晕、恶心等一氧化碳中毒症状

而车窗紧闭

空调保持内循环模式

更是令中毒机率增加

 

 

停车闭窗空调实验

 

 

【实验条件】

 

1、一辆2.0T的车子开进车库，停车闭窗开空调。

2、配备气体检测仪，实时检测气体浓度。

 

【实验过程】

 

初始状态：车内的氧气浓度为21%，一氧化碳0ppm。

3分50秒时：车内的一氧化碳变成了1ppm，氧气浓度下降到了17.7%。

22分55秒时：车内的一氧化碳浓度上升到400多ppm。

 

【实验表明】

 

一氧化碳的毒性，是竞争性地和血红蛋白结合使细胞缺氧。人体对一氧化碳的耐受程度是有限的，健康成年人对一氧化碳的耐受浓度分别为：

 

200ppm 2-3小时后，轻微头痛、乏力

400ppm 1-2小时内前额痛；3小时后威胁生命

800ppm 45分钟内，眼花、恶心、痉挛；2小时内失去知觉；2-3小时内死亡

1600ppm 20分钟内头痛、眼花、恶心；2小时内死亡

 

 

 

为什么人感觉不到一氧化碳浓度的上升?

 

初中物理都学过，一氧化碳它本身是无色无味的气体，而且有麻痹作用，人根本就感觉不到它的存在。即使感觉到头晕、头痛时，许多时候也因四肢乏力，无法逃离。这也是为什么许多在车库里去世的司机，发现时人已经在车外，但最后却因为没力气打开车库门。

 

央视做过实验：仅26分钟，在密闭车库内开空调汽车产生的一氧化碳浓度会严重超标，达到致死浓度，而二氧化碳虽然没有毒，但是浓度达到10%也会致死。

 

 

 

汽车空调使用误区

 

 

汽车空调

用错降温慢是小事，

危及生命才是大事！

   火速了解汽车空调使用误区！

 

①上车立即开空调

②一开空调就开内循环

③停车后开空调等人、睡觉

④空调总是开在最小风量

⑤让出风口向下吹

⑥先熄火再关空调

⑦长期不清洗空调

⑧长期不用空调

 

 

 

 

千万不要开空调在密闭车内睡觉！

别拿生命开玩笑！

 

出于安全角度考虑

建议大家尽量不要在车中睡觉

实在不得不在车中休息的

那就把车停在室外，打开一点车窗

哪怕是留一小条缝隙

最大可能性形成空气流通

这也是保障人身安全的重要一项

PS：建议一年/1万公里左右

进行空调系统清洁

 

 

 

 

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