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不合理的限速对司机来说影响非常大，不仅容易导致车辆违章，还容易让车主分心，影响安全驾驶。

近期，交通运输部发布《公路限速标志设计规范》，将进一步规范全国限速标志设计，自2020年11月1日起实行，大量不合理的限速标志将会面临拆除。

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统一规范全国限速标志

限速标志作为传递特定信息的载体，对驾驶员安全行车起到重要指引作用。但在现实中，却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况，影响驾驶。

在未来，限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况，做到科学设置，向使用者提供正确、及时的信息，实现一目了然。通过限速标志及其他标志的引导，顺利、快捷地抵达目的地。

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限速标准新调整，这四种超速免罚

根据《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》：以下几种轻微交通违法行为，未造成后果的，由公安交通管理部门予以警告，不再扣分罚款。

1、限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的；

2、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的；

3、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的；

4、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。

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推广高速差异化收费，调整收费标准

7月28日，国家发展改革委、工信部、财政部、央行四部门联合发布《关于做好2020年降成本重点工作的通知》。

其中提到：深化收费公路制度改革，全面推广高速公路差异化收费。鼓励有条件的地方回购经营性普通收费公路收费权，对车辆实行免费通行。减半征收物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税。降低港口、检验检疫等收费。

据了解，自2020年8月1日零时起至2021年12月31日，余杭对仅行驶杭宁高速公路仁和收费站至南庄兜收费站之间路段，并使用电子不停车收费(ETC)记账卡的浙A牌照1类客车免收通行费。

加上此路段，已有沪杭、杭徽、杭长3条高速余杭至杭州段实施了政府购买高速通行费。